汽车和摩托车资料中的同一个中文名称，可能对应不同结构或总成。翻译配件表时，通用词汇只能帮助初步识别，还要结合图纸、型号和零件编号确认具体所指。
发动机内部常用名称
| 中文 | 英文参考 |
|---|---|
| 活塞 / 活塞环 | piston / piston ring |
| 连杆 / 曲轴 | connecting rod / crankshaft |
| 气缸盖 / 气缸体 | cylinder head / cylinder block |
| 凸轮轴 | camshaft |
| 进气门 / 排气门 | intake valve / exhaust valve |
| 气门弹簧 | valve spring |
这些词在实际厂家资料中有具体上下文，例如 Honda 车型手册。某一车型手册可以作为该车型参考，不能自动成为所有品牌的统一术语标准。
传动、制动与车轮
| 中文 | 英文参考 |
|---|---|
| 离合器 | clutch |
| 变速器 | transmission |
| 制动片 | brake pad |
| 减振器 | shock absorber |
| 轴承 | bearing |
| 车轮 / 轮胎 | wheel / tire |
车轮不等于轮胎，单个零件也不等于整个系统。目标资料使用 tyre 还是 tire，应跟随相应语言规范和既有文件，而不是在同一份清单里无规则切换。
电气、车身与辅助设备
| 中文 | 英文参考 |
|---|---|
| 蓄电池 | battery |
| 起动机 | starter motor |
| 交流发电机 | alternator |
| 散热器 | radiator |
| 后视镜 | rear-view mirror |
| 雨刷 | windshield wiper |
Engine 与 motor 不能在所有语境中互换；喇叭作为警示装置与音响扬声器也应区分为 horn 与 speaker。遇到“玻璃”“水箱”等笼统名称，要看实际位置和结构，不能只按字面翻译。
让术语与实物对应
为配件条目保留零件编号、图中位置、车型及版本。若中文名称含糊，可以先提出问题；不要用一个看似专业的英文词掩盖对象尚未确认的事实。
这些词汇用于理解和整理资料，不提供维修操作步骤。工程资料翻译需要把名称与具体文件、图纸及审核意见联系起来，才能避免同名异物或一物多名的问题。